دیگ بخار



دیگ بخار یا بویلر از یک مخزن بسته که در آن بخار آب جهت استفاده در خارج از آن توسط گرمای ناشی از احتراق سوخت تولید می‌شود. داخل دیگ بخار شامل دو بخش طرف آتش و طرف آب است. سطح گرمایی دیگ بخار به مجموع کلیه سطوح در طرف آتش دیگ بخار اطلاق می‌شود. تمام بخش‌های داخلی و تحت فشار یک دیگ بخار از آلیاژهای آهنی ساخته می‌شوند. دیگ‌های بخار از نظر نوع جنس به دو دسته چدنی و فولادی تقسیم‌بندی می‌شوند. دیگ بخار چدنی برای تولید بخار کم فشار ساخته می‌شود. اکثر دیگ‌های بخار از نوع فولادی هستند.



دیگ های بخار اولیه از ظرف سر بسته‌ای از ورق‌های آهنی که بر روی هم برگردانده شده و پرچ شده بودند در اشکال کروی ساده تا انواعی پیچیده‌تر نظیر دیگ‌های واگن وات که شبیه والگن سر پوشیده‌ای بود ساخته می‌شدند.

این ظروف بر روی دیواره‌ای از آجر بر روی آتش قرار داشتند و برای رساندن حرارت به نقاطی از ظرف که مقابل آتش نبودن از کانال‌های آجری استفاده می‌شد این دیگ‌ها را بیرون سوز می‌نامند و بزرگترین اشکال آنها ایجاد رسوب و لجن در پایین‌ترین نقطه یعنی بالای سطح داغ آتش بود که سبب جلوگیری تماس ف و آب می‌شد که نتیجه آن بالا رفتن درجه حرارت ف (حدود 500 درجه سلسیوس) و تغییر شکل و در نهایت سوختن آن بود و هر چند فشار کاری دیگ‌های بخار آن زمان در حدود فشار اتمسفر بود ولیکن این مشکل با عث خراب شدن و یا مواردی ترکیدن دیگ بخار می‌شد.    

با افزایش تقاضا برای تولید دیگ‌های با فشار بالاتر، ساخت دیگ‌هایی که درون سوز بودند آغاز شد که از استوانه‌های فی ساخته می‌شدند و کوره نیز به شکل استوانه در  درون مخزن استوانه‌ای قرار می‌گرفت و محصولات احتراق که در آن زمان بیشتر به صورت جامد (زغال سنگ) بودند از روی صفحه‌ای مشبک به درون کوره انتقال می‌یافتند و درون کوره می‌سوختند.

تاثیر کارواش بخار در جلای رنگ خودرو

بخار با نفوذ حداکثری در رنگ خودرو باعث از بین رفتن هرگونه جرم و کثیفی کوچک در بدنه اتومبیل میشود و حفره ها و شیارهای موجود در رنگ بدنه خودرو کاملا تمیز میکند. بنابراین بعد از شستشو با بخار سطح بدنه یا هر سطح دیگر در اتومبیل، جلای فوق‌العاده ای خواهد یافت.

•در اصطلاح کارواش داران رنگ خودرو باز می‌شود به همین دلیل رضایت مشتری پس از شستشو با بخار کاملا مشهود خواهد بود

آیا دمای بالای دستگاه بخار شوی به رنگ ماشین آسیب میرساند؟

برخی ها می گویند دمای بالای کارواش بخار به خودرو آسیب می رساند که باید گفت : رنگ کوره ای ماشین تا ۴۰۰ درجه حرارت را میتواند تحمل کند و خودرو هایی که بتازگی رنگ شده اند تا ۲۵۰ درجه تحمل حرارت دارند؛ این در حالیست که کارواش بخار 160درجه حرارت دارد و مسیری که طی میکند تا به انتهای شلنگ برسد به شدت افت دما پیدا میکند به نحوی که حتی مشکلی بر روی قطعات فایبر گلاس هم بوجود نمی آورد.

بزرگترین تهدید برای رنگ خودرو چیست؟

با توجه به شامپوهای غیر استاندارد یا تاریخ گذشته ای که در بسیاری از کارواش های سنتی جهت کف مالی استفاده میشود، رنگ خودرو را تهدید می کند. ولی بخار نیازی به استفاده از مواد شوینده شیمیایی ندارد



تبلیغات

محل تبلیغات شما

آخرین مطالب

محل تبلیغات شما محل تبلیغات شما

آخرین وبلاگ ها

آخرین جستجو ها

اموزش الکترونیک Kajfreight222 فروش قهوه در شیراز کاغذ مقوای یکتا گستر چگونه فضانوردان سفرهاي فضايي انجام مي دهند وبلاگ شخصی متین بازیره Dewitt Lisa روزانه های یک تریکو تیلو مانیایا